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外資上週買超台股369.21億元 最愛台積電
: （中央社記者田裕斌台北3日電）外資上週大買台積電，帶動指數一度站上11100點，根據台灣證券交易所統計，信用卡刷卡訂房優惠外資上週買超台股新台幣369.21億元、買超台積電居冠。
累計今年年初高級旅館訂房費用至8月31日止，外資賣超2216.06億元，總持股市值13兆5417.23億元，占全體上市股票市值40.97%，較8月24日增加4609.88億元。
摩根亞太入息基金產品經理張致寧指出，市場多頭信心大增持續發酵，上週除了外資力挺，亞洲國家境內資金也相當捧場，在內外資金齊心協力挹注之下，亞股走勢再度展現一片紅通通的樂觀氣氛，多數市場平均都有1%的漲幅，台灣股市更是單週強彈逾2%，居亞股漲幅冠軍洽公快速訂房。
張致寧解釋，第4季向來是全球主要消費旺季，受惠歐美感恩節與耶誕節、中國大陸新年等節慶需求，歷年從9月開學季起，亞股旺季效應鮮明，加上近日美國與墨西哥、加拿大間貿易協商出現進展，美國與主要貿易夥伴的摩擦也似有降溫跡象，隨消息面議題淡去，國際資金布局重新以基本面為依歸，亞洲資產自然重拾資金關愛目光。
張致寧分析，台股近期施展吸金大法，推升大盤指數再現強勁多頭走勢，主要受到外資回流台韓等東北亞股市推升，由於國際資金期待東北亞科技股未來表現，加上蘋果旗艦新機上市在即，吸引市場正面角度解讀，台灣可望同步受惠消費旺季題材和新機拉貨效應，隨著市場率先反應潛在龐大買氣，也帶動相關供應鏈類股表現跟著動起來。
外資上週自集中市場買超最多的前3名上市公司及張數分別為台積電6萬6055張、友達3萬9628張、英業達3萬69張。
外資上週自集中市場賣超最多的前3名上市公司及張數分別為鴻海3萬2276張、彩晶1萬6257張、華航1萬2191張。（編輯：楊玫寧）1070903
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
: 2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收預訂民宿受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。
大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲分享訂房優惠槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。
此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
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